超高速電機告訴你電機及電力拖動系統的相關產品信息
超高速電機 自從1820年奧斯特、安培和法拉第相繼發現電流在磁場中產生機械力，并提出了電磁感應定律后，就出現了電動機和發電機的雛形。經濟發展的需要使電機得到了迅速的發展。
從19世紀末期，電動機就逐漸代替蒸汽機和水輪機作為拖動工作機械的原動機，這種以電動機來拖動生產機械的拖動方式就稱為電力拖動。電力拖動系統的構成方式是隨著電機工業的發展，而逐步發展起來的。電動機最初作為原動機代替蒸汽機和水輪機等來拖動工作機械。常用的方式是通過所謂的“天軸”實現的，一臺電動機通過裝在房頂的公共傳動軸即“天軸”來帶動一起工作的一組生產設備，這種拖動方式稱為“成組拖動”。
成組拖動時，只能靠機械的方法實現從電動機到各工作機械的能量傳遞和能量分配。這種方式無法實現自動控制，且其能量損耗大、生產安全得不到保證，容易發生人身、設備事故。如有故障，則被拖動的所有生產設備都將一起停車。隨著工作機械運行要求的不斷提高，這種落后的電力拖動系統已跟不上需要而被淘汰。
從19世紀20年代起，廣泛采用由一臺電動機拖動一臺工作機械的這種“單電動機拖動系統”。這樣使每臺生產設備既可獨立工作，實現電氣調速，又省去了大量的中間傳動機構，使機械結構簡化，提高了傳動效率。由于電機與工作機械在結構上配合密切，為工作機械自動化打下了基礎。目前先進復雜的生產設備通常都采用多電動機拖動方式，例如一臺有一個主軸和三個進給軸的常用機床。仍由單臺電動機拖動，則生產設備內部的傳動機構就會變得非常的復雜，而采用生產設備中的每一個工作機構分別由一臺電動機驅動的多電動機方式拖動;不僅可使機械結構大為簡化，而且可使生產設備實現自動控制直至計算機控制。
電力拖動系統的控制方式也經歷了由簡單到復雜，由低級到高級的過程。最初電動機采用的是繼電器一接觸器控制系統，由于繼電器一接觸器的控制開關都是觸點，又稱作有觸點系統。這種有觸點系統的致命缺點是觸點的接觸不良帶來的系統工作的不可靠。因而出現了以數字電路為主的無觸點系統，與前者相比可靠性大為提高。
