高速電機的轉子分類以及結構組成
隨著生產水平的提高高速電機的應用日益廣泛，大家對高速電機的組成也有了一定的了解，今天小編給大家講述下高速電機的轉子分類以及結構組成。
1.轉子鐵心轉子鐵心作為電動機磁路的一部分，一般用0.5mm硅鋼片沖制疊壓而成，硅鋼片外圓沖有均勻分布的孔，用來安置轉子繞組。通常都是用定子鐵心沖落后的硅鋼片來沖制轉子鐵心。一般小型異步電動機的轉子鐵心直接壓裝在轉軸上，而大、中型異步電動機(轉子直徑在300-400mm以上)的轉子鐵心，則借助于轉子支架壓在轉軸上。為了改善電動機的啟動及運行性能，籠型異步電動機轉子鐵心一般都采用斜槽結構(即轉子槽并不與電動機轉軸的軸線在同一平面上，而是扭斜了一個角度)。
2.轉子繞組轉子繞組用來切割定子旋轉磁場，產生感應電動勢和電流，并在旋轉磁場的作用下受力而使轉子轉動，分為籠型轉子和繞線式轉子兩類，籠型和繞線式轉子異步電動機即由此得名。
(1)籠型轉子。通常有兩種不同的結構形式，中、小型異步電動機的籠型轉子一般為鑄鋁式轉子，即采用離心鑄鋁法。將熔化了的鑄鋁在離心力的作用下充滿鐵心槽的各部分，以避免出現(xiàn)氣孔或裂縫。隨著壓力鑄鋁技術的不斷完善，目前不少已改用壓力鑄鋁工藝來替代離心鑄鋁，由于壓力鑄鋁的質量優(yōu)于離心鑄鋁，因此離心鑄鋁法將被逐步淘汰，另一種結構為銅條轉子，即在這種鐵心槽內放置沒有絕緣的銅條，銅條的兩端用短路環(huán)焊接起來，形成一個籠型的形狀，銅條轉子制造較復雜，價格高，主要用于功率較大的異步電動機上。為了提高電動機的啟動轉矩，在容量較大的異步電動機中，有的轉子采用雙籠型或深槽結構，雙籠型轉子上有內外兩個鼠籠，外籠采用電阻率較大的黃銅條制成，內籠則用電阻率較小的紫銅條制成。而深槽轉子繞組則用狹長的導體制成。
(2)繞線式轉子。高速電動機的另一種結構形式是繞線式。它的定子部分構成與籠型異步電動機相同，即由定子鐵心、三相定子繞組和機座等構成。主要不同之處是轉子繞組繞組的結構形式與定子繞組相似，采用由絕緣導線繞成的三相繞組或成型的三相繞組嵌人轉子鐵心槽內;并作星形聯(lián)結，三個引出端分別接到壓在轉子軸一端并且互相絕緣的銅制滑環(huán)(稱為集電環(huán))上;再通過壓在集電環(huán)上的三個電刷與外電路相接，外電路與變阻器相接，該變阻器采用星形聯(lián)結。在后面將會敘述。調節(jié)該變阻器的電阻值就可達到調節(jié)電動機轉速的目的。而籠型異步電動機的轉子繞組由于被本身的端環(huán)直接短路，因此轉子電流無法按需要進行調節(jié)。在某些對啟動性能及調速有特殊要求的設備中，如起重設備、卷揚機械、鼓風機、壓縮機和泵類等，較多地采用繞線式轉子異步電動機。
