工信部網(wǎng)站消息，工信部和市場監(jiān)管總局日前印發(fā)《電機能效提升計劃(2021-2023年)》。計劃提出，要加快高效節(jié)能電機推廣應(yīng)用，其中包括開展存量電機節(jié)能改造，加快淘汰不符合現(xiàn)行國家能效標(biāo)準(zhǔn)要求的落后低效電機。此外，計劃還強調(diào)要加大高效節(jié)能電機應(yīng)用力度。針對使用變速箱、耦合器的傳動系統(tǒng)，鼓勵采用低速直驅(qū)和高速直驅(qū)式永磁電機。大力發(fā)展永磁外轉(zhuǎn)子電動滾筒、一體式電動機與負(fù)載設(shè)備結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計技術(shù)和產(chǎn)品。
中投顧問在《2016-2020年中國冶金行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》中指出，冶金工業(yè)是一個高耗能、高污染的產(chǎn)業(yè)，也是節(jié)能減排潛力較大的行業(yè)之一。目前國家對生態(tài)環(huán)保的重視已上升到空前高度，冶金工業(yè)節(jié)能減排工作也將進(jìn)一步推進(jìn)。
低速大扭矩電機主要運用在攪拌器、濕磨、球磨、電動滾筒等低速大扭矩傳動設(shè)備，公司已開發(fā)出YTD系列低速永磁直驅(qū)電機產(chǎn)品，得到了湘潭電化、湖南裕能、江鎢集團等一大批客戶的肯定和好評。
華聯(lián)電機研發(fā)的低速永磁直驅(qū)電機系統(tǒng)是驅(qū)動形式的革命與創(chuàng)新，在攪拌設(shè)備上去掉減速機結(jié)構(gòu)，采用直驅(qū)電機和負(fù)載直接相連，使傳動單元簡化，加之永磁電機的高效運行區(qū)寬，所有效率高，節(jié)電30%以上；用變頻器無級調(diào)速，實現(xiàn)軟起動；省去了大量的維護(hù)工作，壽命達(dá)20年以上；沒有油污染，噪聲很低。
